服務介紹

服務介紹

A. 門到門服務
最省時快捷方案

只需經本公司系統預約送紙箱服務,我們便會根據閣下預約的時間安排送紙箱到指定地點,待完成裝貨後,再經由本公司系統預約安排上門收件,當貨物到達澳洲後,貨物會直接送到收件人府上,令閣下安坐家中亦可體驗不用出門的宅配服務。

快遞門到門服務收費
港幣$720元/每紙箱「紙箱尺寸60cm(L)x40cm(W)x30cm(H)」,由於澳洲當地的派送限制,門到門服務只能夠維持每箱重量20kgs或以下,如箱重量超過20kgs到達澳洲後只能提供自提點提貨服務,敬請留意。

 *注意事項* 
上門宅配服務地點必需有升降機直達,如交/收地點需搬樓梯或未能直達的地點則需另行報價,閣下亦可自備紙箱,但紙箱規格不可超過60cm(L)x40cm(W)x30cm(H)

B. 自寄自提服務
最經濟實惠方案

本公司寄貨中心遍佈全港九及新界,閣下可親臨各中心郵遞已包裝的貨物,當貨物到達澳洲後,本公司會以電郵通知收貨人前往指定目的地的倉庫取件。「香港寄貨點及澳洲自提中心地點」,可於本網頁的[寄貨/自提中心]內找到。

自寄自提收費
首5公斤(KG)港幣$220
續重每公斤(KG)港幣$29

收費按實際重量和體積重量計算,以較大者計算為準。另外香港收貨站亦不收單邊長度超過120cm或單件超過30kgs的貨物,如超過以上體積或重量,可以直接將貨件送到我們位於流浮山的倉庫

C. 網購包裹
最方便貼心方案

閣下從香港各大網站購物後,可直接安排將貨物送到本公司流浮山的倉庫,(此外收貨站不設網購包裹代收服務),貨件到達澳洲後,本公司會以電郵通知收件人前往澳洲當地指定的倉庫取件。

到自取點提取
首5公斤(KG)港幣$220
續重每公斤(KG)港幣$29

收費按實際重量或體積重量計算,以較大者計算為準。

*以上價格以港幣計算。
國際快遞價格每月均有所調整,以上價格只作參考,一切以訂單成功審批後為準。
以上價格不包含目的地海關關稅、增值稅、存倉費、退件費等。

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寄貨/自提
中心
電郵查詢貨物追蹤

貨運代理

我們是運輸、物流、貨代和倉儲方面的專家,我們的創新技術平臺和集成為我們提供了支持。 作為一家以客戶為中心的企業,我們能夠 “快速”提供滿足客戶確切要求的端到端解決方案,因此請聯繫我們,瞭解我們的物流實踐方法如何幫助您的企業實現跨境擴展。

YOUR BENEFITS FROM RICO EXPRESS VALUE ADDED SERVICES

Everything from a single source – one contact for all issues along your value chain.
Proximity to the product – we are not only a logistics partner, but also involved in the production chain
Savings on transport routes – your products can be processed directly at our logistics warehouse
High flexibility – we offer complete solutions that we customize to meet individual customer requirements
Flexible response to end customer demands

OUR VALUE ADDED SERVICES

With our value added services for your supply chain, you can optimize your processes and save valuable time and resources – simply leave certain tasks to our logistics experts.
1. Packing
2. Labeling
3. Customs clearance
4. Returns management
5. Order picking
6. Packaging and repackaging
And more

OUR VALUE ADDED SERVICES FOR YOUR PRODUCTS

We offer you comprehensive solutions in all phases of your products. Take advantage of our value added services for value enhancement or product maintenance. Have products stored with us in postponement adapted to specific countries or markets at a later date in late state finishing – for example with special packaging, information or software versions. Or shorten your own production by having steps such as pre-assembly or quality control carried out directly in our logistics facilities.
1. Individualization and personalization
2. Product refinement
3. Assembly / disassembly
4. Configuration
5. Repair
6. Quality control
7. Postponement
And more

區域配送中心

一般倉庫的目的是用來儲存貨物,並適時地為各零售商店補充存貨。這樣,零售商店內便不需要佔據過多位置存放貨物,可盡量將空間用於產品展示及銷售,需要時才要求倉庫補充存貨至零售商店,避免出現缺貨的情況。與一般倉庫相比,配送中心主要是接收和發送貨物的地方,其核心目標是方便貨物運送,而不是儲存。因此,配送中心的存貨通常會比倉庫少,貨物的流轉速度較為快。
配送中心是從供應者手中接受多種大量的貨物,並進行倒裝、分類、保管、流通加工和處理資訊等作業,然後按照不同配送點或客戶的訂貨要求準備貨物,並進行配送的設施。根據許勝余的定義,區域配送中心是以較強的輻射能力和庫存能力,向區域內周邊範圍的配送據點或客戶揀選配送的大型配送中心。這類區域配送中心一般規模較大,配送據點或客戶較多,配送批量亦較大。除了接收及集合多個供應商的貨物再進行發送外,區域配送中心往往會因應客戶在供應鏈管理方面的要求,提供一些物流增值服務,如流通加工、分貨、包裝、貼標籤、組裝等,以迎合不同分銷市場的要求及規格。

黃樂恆

黃樂恆工程師曾任物流及貿易工程師及經理,負責由管理原材料採購、生產運作、物流及供應鏈協調與操作、對於供應鏈運作有著實際操作的管理經驗。
黃工程師亦曾策劃多個中小企業發展項目:「知識分享–香港中小企業的物流操作典範」、「物流增值服務培訓課程」及「高價值商品物流服務支援計劃」。透過以上項目,舉辦研討會、工作坊等公開活動,及出版物流及供應鏈相關書籍分享物流最新知識,物流策略和增值服務的資訊。
黃工程師致力研究世界各地的最新電子商貿(E-Business and E-Commerce)項目及趨勢,並構思及制定合適的電子商貿策略及計劃以配合新世代的物流及供應鏈運作。

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